MEHANIČKA SERIJA

ČETIRI CILINDRA U LINIJI 200-150 KS

DF175A / DF150A

DF175A/DF150A/DF150A-Stealth Line

Snažan i brz, čist i učinkovit,
4-taktni vanbrodski motor za sve namjene.

Picture of boat using DF150A Stealth Line Picture of boat using DF150A Stealth Line

DF150A STEALTH LINE



Posebna verzija DF150A dio je Suzuki STEALTH LINE™ vanbrodskih motora.
Linija ima poseban smioni stil koji se odlikuje prepoznatljivim stilskim linijama, elegantnom mat crnom završnom obradom i krom crnom grafikom.
Ova nova linija učvršćuje Suzuki Marine kao ultimativni izbor za vanbrodske motore.

Više o STEALTH LINIJI - OVDJE

Stealth Line logo




Vanbrodski motori STEALTH LINE osvojili su nagradu ‘’Top Products 2024’’, za najbolje proizvode 2024. godine, prestižnog časopisa Boating Industry Magazine.
Suzukijeva STEALTH LINE nagrađena je jer Suzuki kontinuirano osluškuje kupce i brodograditelje kako bi im pružila ono što priželjkuju —liniju motora s inovativnim, elegantnim i odvažnim izgledom..

Top Products Award 2024
Picture of Stealth Line 2026.

Učinkovit u korištenju goriva

S kombinacijom naše tehnologije Lean Burn, polu-direktnog usisnog sustava i odnosom prijenosa visokih performansi od 10,2:1, ovi novi vanbrodski motori daju čistu i učinkovitu snagu. U usporedbi s predhodnim DF175 i DF150, DF175A ima 14% nižu potrošnju goriva i DF150A pokazuje poboljšanje od 7%. Što povčlači značajne uštede po spreniku goriva.

Diagram of Fuel Efficient

Snažan

S više okretnog momenta (3,1% više za DF150A i 2,7% više za DF175A), kao i Suzuki dokazani raspored pogonskog vratila s dvostupanjskom redukcijom prijenosa, ovi novi vanbrodski motori generiraju više snage tijekom cijelog raspona okretaja. Čak i na teškim, napunjenim brodovima, DF150A i 175A postižu bolje performanse.

Diagram of Powerful

Jače ubrzanje

DF150A i DF175A sada dijele isti blok motora koji se koristi za naš popularni DF200A. Veća zapremina i poboljšani mehanički dizajn zbrajaju se za jače ubrzanje, bilo iz mirovanja ili u srednjem radnom rasponu. Zadovoljavamo želju naših kupaca za performansama i povećanom štednjom goriva.

Diagram of Quick Acceleration

Pouzdan

Ovi novi vanbrodski motori u potpunosti iskorištavaju dokazanu Ultimate 4-taktnu tehnologiju tvrtke Suzuki koja osigurava pouzdane performanse kroz vrijeme. Senzor za lupanje (kucanje) brine da motor radi glađe za bolju izdržljivost. O2 senzor poboljšava učinkovitost motora a Suzuki senzor za otkrivanje vode u smjesi goriva štiti motor od siromašne smjese, lošeg izgaranja, manju izlaznu snagu i koroziju.

  • Podaci upotrijebljeni u ovim informacijama o proizvodu dobiveni su internim testiranjem pod ujednačenim uvjetima. Rezultati će varirati ovisno o uvjetima rada.
TRAJNO I POUZDANO
PERFORMANSE
LAKO I UDOBNO
EKOLOŠKO I EKONOMIČNO
  • LEAN BURN

*1 Raspoloživo sa SMG4 *2 Raspoloživo sa SMG4, ili Panel prekidača Troll Mode-a

Napredna tehnologija za bolje performanse

Izmaknuta pogonska osovina (Offset Drive Shaft)

OBJAŠNJENJE :

Glava motora je izmaknuta prema pramcu čime se težište vanbrodskog motora pomiče prema naprijed.

PREDNOSTI :

  • Manje vibracija
  • Kompaktnije dimenzije
  • Mirnije i stabilnije upravljanje.
Diagram of Offset Driveshaft

Dvostupanjska redukcija

OBJAŠNJENJE :

Ovaj sistem, koji uključuje sistem izmaknute osovine prijenosa, ima i funkciju prvog stupnja redukcije. Drugi stupanj nalazi se u kutiji mjenjača unutar noge motora. Ovo konstrukcijsko rješenje omogućuje dobivanje višeg omjera prijenosa i rad s većim propelerima.

PREDNOSTI :

  • Visoka efikasnost propulzije s propelerima većeg promjera.
  • Plovidba sa snagom motora uvijek spremnom, uz propeler koji održava točan broj okretaja i kod povećanog opterećenja.
  • Velika snaga koja omogućuje ispravan rad propelera većeg promjera, osiguravajući tako munjevito ubrzanje.
Diagram of 2-Stage Gear Reduction

Višestupanjski usisni sustav

OBJAŠNJENJE :

Cijevi usisnog razvodnika mijenjaju se između kratkih i dugih tijekom rada kod male brzine i kod velike brzine kako bi se osiguralo da u motor uvijek ulazi odgovarajuća količina zraka..

PREDNOSTI :

  • Povećanje izlazne snage kod visokih brzina, zbog većeg volumena zraka usisanog od strane motora.
  • Povećava učinkovitost izgaranja i maksimizira okretni moment povećanjem gustoće zraka pri radu na niskim okretajima.

Sustav promjenjivog vremena otvaranja ventila (VVT)

OBJAŠNJENJE :

Sustav VVT koristi se za kontrolu vremena otvaranja i zatvaranja usisnih ventila u ovisnosti o broju okretaja motora.

PREDNOSTI :

  • Nudi snažniji i mirniji okretni moment.
  • Osigurava visoka ubrzanja u čitavom rasponu okretaja.

Sistem usisa zraka (Semi-Direct Air Intake System)

OBJAŠNJENJE :

Ovaj sustav dovodi hladniji zrak izravno u višestupanjski usisni razvodnik, što omogućuje da motor radi učinkovitije.

PREDNOSTI :

  • Snažnija ubrzanja i vrhunska brzina.
Diagram of Semi-direct Air Intake System
Diagram of Semi-direct Air Intake System

O2 senzor kontrole sa povratnom vezom

OBJAŠNJENJE :

Ovaj sustav osigurava, u stvarnom vremenu, središnjoj upravljačkoj jedinici motora točne informacije za upravljanje omjerom goriva i zraka zavisno o promjeni radnih uvjeta.

PREDNOSTI :

  • Omogućuje da emisije budu čiste i stabilne.
  • Pomaže u održavanju optimalne učinkovitosti motora u cijelom radnom rasponu.

Suzuki Lean Burn sustav (štednje goriva)

OBJAŠNJENJE :

Lean Burn sustav osigurava pravu smjesu goriva i zraka ovisno o uvjetima plovidbe.

PREDNOSTI :

  • Značajan porast štednje u potrošnji goriva kod svih brzina a pogotovo pri brzini krstarenja.
  • Potrošnja goriva i troškovi spremnika goriva se smanjuju.

Suzukijeva antikorozivna zaštita

OBJAŠNJENJE :

Na vanjsku površinu vanbrodskog motora nanosi se posebna zaštita visoke čvrstoće, kako bi se zaštitili aluminijski dijelovi.

PREDNOSTI :

  • Zaštita od korozije povećava ukupnu trajnost motora.
Diagram of Suzuki Anti-Corrosion System

Senzor za otkrivanje vode u smjesi goriva

OBJAŠNJENJE :

Dizajniran za zaštitu motora od vlage u gorivu, pomoću filtra za detekciju vode, koj upozorava nautičare s vizualnim i zvučnim upozorenjima kada je u gorivu prisutna voda.

PREDNOSTI :

  • Štiti motor od lošeg izgaranja, slabije izlazne snage i korozije.
Picture of Suzuki Water Detecting System
MODELDF175A
VISINA KRMENOG ZRCALA mmL:508, X:635
UPUĆIVANJE MOTORAElektrično
TEŽINA kg *5L:235, X:240
TIP MOTORADOHC 16-Ventila
SUSTAV NAPAJANJA GORIVOMVišestruko slijedno ubrizgavanje goriva
BROJ CILINDARA4 - u liniji
ZAPREMNINA cm32,867
PROMJER x HOD mm97 × 97
MAKSIMALNA SNAGA kW129
RADNO PODRUČJE PUNOG GASA okr./min5.500-6.100
KORMILARENJEDaljinsko
SPREMNIK ULJA lit.8.0
SUSTAV PALJENJAPotpuno transistorski
ALTERNATOR12V 44A
POSTAVLJANJE MOTORAIzdvojeni ovijes
PODEŠAVANJE NAGIBAElektični Trim i Tilt
ODNOS PRIJENOSA2.50:1
MJENJAČF-N-R
ISPUHKroz kućište propelera
IZBOR PROPELERA (korak)*2
Svi propeleri su sa tri lopatice		15"-27.5" (R / R), 17"-26" (C / R)
MODELDF150A
VISINA KRMENOG ZRCALA mmL:508, X:635
UPUĆIVANJE MOTORAElektrično
TEŽINA kg *5L:235, X:240
TIP MOTORADOHC 16-Ventila
SUSTAV NAPAJANJA GORIVOMVišestruko slijedno ubrizgavanje goriva
BROJ CILINDARA4 - u liniji
ZAPREMNINA cm32,867
PROMJER x HOD mm97 × 97
MAKSIMALNA SNAGA kW110
RADNO PODRUČJE PUNOG GASA okr./min5.000-6.000
KORMILARENJEDaljinsko
SPREMNIK ULJA lit.8.0
SUSTAV PALJENJAPotpuno transistorski
ALTERNATOR12V 44A
POSTAVLJANJE MOTORAIzdvojeni ovijes
PODEŠAVANJE NAGIBAElektični Trim i Tilt
ODNOS PRIJENOSA2.50:1
MJENJAČF-N-R
ISPUHKroz kućište propelera
IZBOR PROPELERA (korak)*2
Svi propeleri su sa tri lopatice		15"-27.5" (R / R), 17"-26" (C / R)
  1. Težina motora: bez propelera i ulja
  2. Za više informacija obratite se lokalnom zastupniku

PROMOTIVNI VIDEO

PROMOTIONAL VIDEO PLAY
PROMOTIVNI VIDEO

Povrat na osnovnu stranicu modela



SERVISI

VIŠE